Ήταν 26 Σεπτεμβρίου 2000 όταν η Ελλάδα συγκλονίστηκε από μία από τις πιο σκοτεινές στιγμές της σύγχρονης ναυτικής της ιστορίας. Το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Εξπρές Σάμινα» προσέκρουσε στις βραχονησίδες «Πόρτες», λίγο έξω από το λιμάνι της Πάρου, και μέσα σε λίγα λεπτά βυθίστηκε, παρασύροντας στον θάνατο 81 ανθρώπους.
Το πλοίο, που είχε ναυπηγηθεί στη Γαλλία το 1966, ήταν ήδη 34 ετών όταν έγινε το μοιραίο ταξίδι. Εκείνο το βράδυ εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Πάρος – Νάξος – Ικαρία – Σάμος – Πάτμος – Λειψοί, μεταφέροντας συνολικά 533 άτομα: 472 επιβάτες και 61 μέλη πληρώματος.
Γύρω στις 22:00, ενώ πλησίαζε την Παροικιά και επικρατούσαν άνεμοι που έφταναν τα 8 μποφόρ, το πλοίο χτύπησε στα βράχια και η αλυσίδα των γεγονότων εξελίχθηκε με τραγική ταχύτητα. Η βύθιση του «Εξπρές Σάμινα» δεν άφησε πίσω της μόνο συντρίμμια και πένθος, αλλά και βαθιά ερωτήματα για την ασφάλεια της ελληνικής ακτοπλοΐας, τη συντήρηση του πλοίου και τις ευθύνες πληρώματος και εταιρείας.
Είκοσι έξι χρόνια μετά, το ναυάγιο παραμένει μια πληγή που δεν έχει κλείσει. Για πολλούς, αποτελεί διαρκή υπενθύμιση ότι η ανθρώπινη αμέλεια, η παλαιότητα και οι ελλείψεις στους ελέγχους μπορούν να οδηγήσουν σε ανείπωτη καταστροφή.
Αφήστε μια απάντηση